Tiếp tục gỡ thể chế, tạo cú hích mới thu hút vốn đầu tư GT

Khẳng định mỗi lĩnh vực đều có tiềm năng, thế mạnh riêng, tại cuộc họp Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT hôm qua (12/8), Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, để thu hút được đầu tư, quan trọng là phải tạo được thể chế chính sách, tạo niềm tin, khát vọng cho nhà đầu tư.

Trắng đêm trên công trường đường sắt trên cao

 Đại công trường tuyến đường sắt nội đô Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đang vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành vào cuối năm sau. Suốt ngày đêm, công trường không khi nào ngơi nghỉ.

Xắn tay cùng nhà thầu gỡ khó: Truy đến cùng sai phạm

 Mỗi chuyến kiểm tra thực tế Ban QLDA đường Hồ Chí Minh lại phát hiện ra những sai phạm của nhà thầu, chủ đầu tư. Từ đó, Ban lập kế hoạch tháng nào cũng giao ban sản xuất ngay tại hiện trường để lắng nghe tư vấn, thiết kế, nhà đầu tư, nhà thầu và đại diện đơn vị giám sát “tranh luận” tìm ra những giải pháp tốt nhất đẩy nhanh tiến độ dự án mà vẫn bảo đảm chất lượng công trình.

\"Mình Bộ trưởng không thể chống được tham nhũng\"

 Nói về công tác phòng, chống tham nhũng, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, giải pháp chống tham nhũng đầu tiên phải là nâng cao quan điểm, nhận thức, từ đó thống nhất ý chí, hành động. Chống tham nhũng phải đồng lòng, một mình Bộ trưởng không thể làm được.

Chấm dứt đầu tư mất cân đối, thiếu trọng điểm

 Chỉ đạo triển khai Đề án tái cơ cấu ngành GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, phải làm sao sau khi tái cơ cấu, không còn chuyện đầu tư mất cân đối, không hiệu quả, đầu tư không trọng điểm, dàn trải... 

Nối dài hơn 40km tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên

Chiều nay (12/8), Bộ trưởng Đinh La Thăng đã làm việc với lãnh đạo hai tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn và kiểm tra tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Tại cuộc họp, lãnh đạo Bộ GTVT và hai tỉnh thống nhất phương án đầu tư Dự án Thái Nguyên – Chợ Mới với qui mô cao tốc hai làn xe.

Không có giải pháp mạnh, khó mở rộng xong QL20 trước Tết

 Dù tiến độ thi công dự án mở rộng QL20 đã có nhiều chuyển biến tích cực nhưng tiến độ thi công tại các gói thầu cầu, cống còn chậm. Nếu không có biện pháp tăng tốc thì dự án khó lòng về đích trước Tết Nguyên đán 2015 như kế hoạch.

Giải ngân các dự án giao thông tăng 200%

Báo cáo Ban cán sự đảng bộ GTVT về tình hình giải ngân 7 tháng đầu năm 2014, Vụtrưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Hoằng cho biết trong 7 tháng, khối lượng thực hiện ước đạt hơn 58 nghìn tỷ đồng, giải ngân ước đạt hơn 57.500 tỷ, bằng 53% so với kế hoạch giao, tăng hơn 200% so với cùng kỳ năm 2013.

Bộ trưởng Thăng đàm phán rút tiến độ cao tốc Bến Lức – Long Thành

Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định việc rút ngắn tiến độ gói thầu J1 và J3 (cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh) thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long thành sẽ giúp dự án được khai thác đồng bộ, hiệu quả. 

Bắt tay ngay hiện đại hóa thu phí trên tuyến QL1A

Chiều ngày 11/8, Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì buổi làm việc với các cơ quan chức năng của Bộ GTVT, các ngân hàng BIDV, SHB, Vietinbank, các công ty – tập đoàn: FPT, Viettel, VNPT về việc hiện đại hóa công tác thu phí, điều hành giao thông trên tuyến QL1A.

Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp Ban Cán sự đảng Bộ

Sáng 11/8, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp Ban Cán sự đảng Bộ về Chương trình hành động triển khai thực hiện Đề án tái cơ cấu ngành GTVT; Kết quả giải ngân; Kết quả kiểm tra và xử lý vấn đề về chất lượng công trình giao thông; Công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, đề án.

Tiếp tục ưu tiên cung cấp tín dụng cho các dự án giao thông

Sáng 19/9, tại trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp với các Ngân hàng để tháo gỡ khó khăn về việc thu xếp vốn cho các dự án theo hình thức đối tác công - tư của ngành giao thông vận tải. Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường; đại diện Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch đầu tư, Bộ Tài chính; Lãnh đạo các Vụ, Cục, Ban PPP, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Ban QLDA (Bộ GTVT); các Ngân hàng, Nhà đầu tư… đã tham dự cuộc họp.

Chốt thời hạn thông cầu Việt Trì mới sớm 6 tháng

Tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án cầu Việt Trì mới chiều ngày 10/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường yêu cầu nhà đầu tư cấp đủ tiền, nếu địa phương cam kết hoàn thành dứt điểm mặt bằng vào 31/8, Bộ GTVT sẽ chốt thời hạn thông xe cầu vào 31/5/2015 theo đúng chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại lễ khởi công dự án.

Triển khai thực hiện Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông

 Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông vừa ký Văn bản số 9462/BGTVT-KHCN ngày 04/8/1014 gửi các đơn vị cung ứng nhựa đường cho công trình giao thông và các Phòng thí nghiệm mang mã số LAS-XD hoạt động trong lĩnh vực GTVT yêu cầu triển khai thực hiện Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 của Bộ GTVT quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông.

Chưa có đánh giá, chứng minh cấp phối cỡ hạt C19mm chống hằn lún tốt hơn C12.5mm

Chiều 7/8,  Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì hội nghị xem xét các đề xuất điều chỉnh cấp phối bê tông nhựa (BTN) lớp trên từ loại TC cấp phối hỗn hợp có cỡ hạt lớn nhất C12,5mm sang loại cỡ hạt lớn nhất C19mm. Tham dự hội nghị có đại diện các Vụ Khoa học Công nghệ, Kế hoạch - Đầu tư, Kết cấu hạ tầng giao thông,  Tổng cục Đường bộ VN, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình GT, các Ban QLDA: 1, 2, 4, 5, 6, 7, 85, Thăng Long, ATGT, đường HCM, Viện KHCN GTVT; TEDI, TEDI South, các cán bộ khoa học tại Trường Đại học GTVT và Đại học Xây dựng.

Bộ GTVT tổ chức Hội nghị “Tổng kết, đánh giá công tác ủy thác quản lý, bảo trì quốc lộ”

 Hệ thống Quốc lộ Việt Nam hình thành và phát triển qua nhiều giai đoạn, có tuyến đường xây dựng từ trước 1945, nhưng đa số được xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp, mở rộng sau khi tiến hành công cuộc đổi mới. Sự phát triển KT-XH dẫn đến thay đổi cơ cấu kinh tế, vì vậy một số Đường tỉnh có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế vùng đã được nâng thành Quốc lộ. Kết quả đến nay hệ thống Quốc lộ Việt Nam có chiều dài 19.560 km.

Triển khai chuẩn bị Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 53 theo hình thức BOT

 Ngày 6/8, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đầu kỳ tình hình triển khai chuẩn bị Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp cải tạo Quốc lộ (QL) 53 đoạn nối Long Hồ - Ba Si (Km11+500 - Km56+350), qua tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Đẩy tiến độ, không lơ là chất lượng

Hiện nay, toàn bộ vướng mắc liên quan đến GPMB, nguồn vật liệu đều đã được giải quyết ổn thỏa. Các nhà thầu thi công Dự án mở rộng QL1 qua Ninh Thuận chỉ còn lo tăng tốc để về đích vượt tiến độ, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng.

Rà soát, điều chỉnh, thay thế biển báo hiệu đường bộ trên hệ thống quốc lộ

Sáng 6/8, Bộ GTVT tổ chức cuộc họp về công tác rà soát, điều chỉnh, thay thế biển báo hiệu đường bộ trên hệ thống quốc lộ theo quy chuẩn quốc gia. Thứ trưởng Lê Đình Thọ chủ trì cuộc họp.