Hội nghị phổ biến, hướng dẫn áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong lĩnh vực đường sắt

Đây là nhiệm vụ Viện cụ thể hóa Nghị quyết 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị, Nghị quyết 71/NQ-CP ngày 01/4/2025 của Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia và Nhiệm vụ do Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) giao  phổ biến, hướng dẫn áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong các lĩnh vực GTVT tại Quyết định số 1594/QĐ-BGTVT ngày 20/12/2024.

Tham dự Hội nghị này, về phía Viện KH & CN GTVT có TS Đinh Văn Tiến - Phó Viện trưởng; TS Đinh Văn Tuấn - Trưởng phòng KHCN, TC&HTQT và các giảng viên. Hội nghị cũng có sự tham gia của hơn 100 cán bộ đến từ Ban Quản lý dự án đường sắt, Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam; Công ty TNHH MTV Đường Sắt Hà Nội, Viện CN Đường sắt của Viện KH&CN GTVT,…
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị; Phó Viện trưởng Đinh Văn Tiến nhấn mạnh sự phát triển của đường sắt đặc biệt là đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt đô thị tại Việt Nam trong thời gian tới và tầm quan trọng áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia tại các dự án đường sắt. Vì vậy, Phó Viện trưởng Đinh Văn Tiến đề nghị các học viên tham dự đầy đủ để tiếp thu toàn bộ các nội dung mới trong các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia được phổ biến tại Hội nghị này để áp dụng vào các dự án đường sắt nhằm nâng cao chất lượng trong hoạt động xây dựng, quản lý, khai thác và bảo trì. 
Tại Hội nghị, các giảng viên của Viện KH&CN đã phổ biến, hướng dẫn áp dụng 13 tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia trong lĩnh vực đường sắt bao gồm:
1.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 5: Kết cấu bê tông (TCVN 13594-5:2023);
2.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 6- Kết cấu thép (TCVN 13594-6:2023); 
3.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 7: Kết cấu liên hợp thép- bê tông cốt thép (TCVN 13594-7:2023); 
4.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 8: Gối cầu, khe co giãn, lan can (TCVN 13594-8:2023);
5.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 9: Địa kỹ thuật và nền móng (TCVN 13594-9:2023); 
6.    Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435mm, vận tốc đến 350km/h- Phần 10: Cầu chịu tác động của động đất (TCVN 13594-10:2023); 
7.    Ứng dụng đường sắt – Hệ thống đường ray không đá ba lát – Phần 1: Yêu cầu chung (TCVN 13937-1:2024); 
8.    Ứng dụng đường sắt – Hệ thống đường ray không đá ba lát – Phần 2: Thiết kế hệ thống, các hệ thống con và các thành phần (TCVN 13937-2:2024); 
9.    Ứng dụng đường sắt – Hệ thống đường ray không đá ba lát – Phần 3: Nghiệm thu (TCVN 13937-3:2024);
10.    Ứng dụng đường sắt – Hàn ray – Phần 1: Hàn nhiệt nhôm (TCVN 13965-1:2024); 
11.    Ứng dụng đường sắt – Hàn ray – Phần 2: Hàn chảy giáp mép (TCVN 13965-2:2024)
12.    Ứng dụng đường sắt – Hàn ray – Phần 3: Hàn khí áp lực (TCVN 13965-3:2024);
13.    Đường sắt – Đá ba lát – Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật (TCVN 13858-1:2023)
Hội nghị cũng đã nghe các đại biểu đã thảo luận, trao đổi kiến thức và kinh nghiệm về việc triển khai áp dụng các 13 tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia đã và sẽ triển khai áp dụng trong thời gian tới đối với các dự án đường sắt đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và các dự án đường sắt đô thị.