Điều chỉnh Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam

Theo Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) - đơn vị tư vấn, Quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008. Tới thời điểm hiện tại có nhiều nguyên nhân tác động ảnh hưởng tới nội dung Quy hoạch; cùng với tình hình thực hiện Quy hoạch từ khi được phê duyệt năm 2008 đến nay, do vậy, việc điều chỉnh lại Quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam là hết sức cần thiết, để phù hợp với các chiến lược, quy hoạch của ngành GTVT cũng như quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia và các vùng kinh tế.

Tại cuộc họp, Tổng giám đốc TEDI Phạm Hữu Sơn đã trình bày báo cáo tóm tắt điều chỉnh quy hoạch; đồng thời đưa ra những đề nghị điều chỉnh, bổ sung như quan điểm phát triển; quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc VN; danh mục quy mô, tiến trình xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc; dự kiến quỹ đất dành cho các tuyến đường cao tốc; một số giải pháp, chính sách.

Sau khi nghe các thành viên dự họp tập trung trao đổi, đưa ra những nhận định, giải trình về việc bổ sung một số tuyến cao tốc, xem xét một số tuyến cao tốc tiềm năng đã được đề xuất trong báo cáo của đơn vị Tư vấn, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao sự chuẩn bị, làm việc hết sức nghiêm túc và khẩn trương của Tư vấn TEDI.

Bộ trưởng nhấn mạnh căn cứ của việc điều chỉnh lại mạng lưới đường bộ và mạng đường cao tốc. Việc xây dựng quy hoạch này phải căn cứ vào Cương lĩnh phát triển đất nước giai đoạn 2011-2020, Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 2011-2020, Nghị quyết 11, Nghị quyết 13, Chương trình hành động của Chính phủ triển khai thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 2011-2020; phải đặt điều chỉnh quy hoạch trong tổng thể tái cơ cấu nền kinh tế, trong tổng thể tái cơ cấu ngành GTVT để điều chỉnh cho phù hợp; đặc biệt quan trọng căn cứ vào Chiến lược phát triển GTVT đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030, Chiến lược quy hoạch phát triển các lĩnh vực (đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải, đường thủy nội địa); đặc biệt mạng đường cao tốc phải nằm trong tổng thể các tuyến đường hiện nay đang triển khai dọc tuyến Bắc-Nam.

Về nội dung điều chỉnh quy hoạch, Bộ trưởng yêu cầu cần nói rõ hơn lộ trình triển khai; tiềm năng, tầm nhìn đến năm 2020; tính kết nối giữa các phương thức vận tải; vai trò của đường cao tốc trong việc kết nối làm thay đổi cơ cấu vận tải; giải pháp khai thác; tính toán suất đầu tư; xác định rõ khái niệm đường cao tốc cùng với điều kiện, tiêu chuẩn khai thác phù hợp.

Bộ trưởng yêu cầu Tư vấn TEDI tiếp thu ý kiến của thành viên dự họp để nhanh chóng hoàn thiện nội dung điều chỉnh Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam, để Tổ Thẩm định xem xét và trình Bộ trưởng phê duyệt.