Hội thảo đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu đánh giá hiện trạng lún đường đầu cầu đắp cao"

Thứ ba - 01/11/2011 13:00. Xem: 542
Sự cố lún đường dẫn sau mố cầu ở Việt Nam xảy ra rất phổ biến, đa dạng và phức tạp. Sự phức tạp và đa dạng thể hiện ở loại hình sự cố, thời điểm xảy ra sự cố, nguyên nhân sự cố. Do đó cần thiết nghiên cứu đánh giá hiện trạng này để đề xuất các giải pháp khắc phục.  

Ngày 01/11/2011, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức hội thảo đề tài: “Nghiên cứu đánh giá hiện trạng lún đường đầu cầu đắp cao và đề xuất các giải pháp khắc phục” – mã số DT083008 do PGS. TS. Nguyễn Hữu Trí làm chủ nhiệm đề tài.  

Tới tham dự buổi hội thảo có các Chuyên gia đến từ Vụ Khoa học công nghệ - Bộ GTVT, Vụ kết cấu hạ tầng – Bộ GTVT, Tổng Cục đường bộ, TEDI,Trường ĐH Giao thông vận tải, Trường ĐH Xây dựng,Lãnh đạo Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, Lãnh đạo và cán bộ các đơn vị trực thuộc Viện: Viện CN Cầu Hầm, TT Kiểm định CLCT GTVT, Phòng Thí nghiệm trọng điểm đường bộ I, Viện CN Đường bộ - Sân bay…
 
 
 
Sau lời phát biểu khai mạc của Chủ trì hội thảo, hội nghị được nghe chủ nhiệm đề tài báo cáo các nội dung sau:
- Chương I: Nghiên cứu tổng quan;
- Chương II: Nghiên cứu điều tra, khảo sát thu thập số liệu và phân tích đánh giá những yếu tố gây nên hiện tượng lún nền đường đầu cầu trên một số công trình điển hình ở nước ta;
- Chương III: Nghiên cứu bổ sung hoàn thiện Tiêu chuẩn thiết kế nền đường đầu cầu và bổ sung các thiết kế tăng cường khu vực tiếp giáp nền đường và mố cầu;
- Chương IV: Nghiên cứu lựa chọn một số vật liệu và công nghệ thích hợp xử lý nền đường đầu cầu đắp cao phù hợp với điều kiện Việt Nam;
- Chương V: Kết luận và Kiến nghị.
 
Sau khi nghe báo cáo các nội dung trên, Hội nghị nhận thấy đề tài “Nghiên cứu đánh giá hiện trạng lún đường đầu cầu đắp cao và đề xuất các giải pháp khắc phục” có ý nghĩa thực tế cao, mang tính thời sự và là đề tài khó. Hội nghị đã thảo luận và đóng góp ý kiến để nhóm nghiên cứu nhanh chóng bổ sung, chỉnh sửa nhằm hoàn thiện đề tài và chuẩn bị nghiệm thu cấp cơ sở.
 
Hội nghị kết lúc hồi 11h00’ cùng ngày.

PV. Thu Trang. D. Mạnh Khải. U. Tam Hùng

Tác giả: admin

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Thành viên
Bài đọc nhiều
Công nghệ GTVT
Tiêu chuẩn/Quy chuẩn lĩnh vực giao thông vận tải

VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

© 2022 Bản quyền thuộc về VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI.
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện

Bộ Xây Dựng

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây