Tin từ Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho hay, chiều 2/11, ống hầm thứ 2 đèo Cổ Mã, thuộc dự án hầm đường bộ đèo Cả đã được chính thức xuyên thông.Trước đó, ống hầm thứ nhất cũng được xuyên thông vào ngày 17/10.
Gần đây, Bộ GTVT liên tiếp xử phạt nhà thầu, tư vấn giám sát trên QL1 và QL14 không bảo đảm chất lượng khi thảm bê tông nhựa. Trao đổi với PV Báo Giao thông về vấn đề này, TS. Nguyễn Mạnh Hùng, nguyên Giám đốc Phòng Thí nghiệm trọng điểm đường bộ 3, Viện Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ GTVT cho rằng, việc không bảo đảm chất lượng khi thảm bê tông nhựa sẽ gây thiệt hại lớn cho xã hội.
Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), nhà đầu tư dự án BOT đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vừa ký hợp đồng nguyên tắc bán 70% cổ phần tại dự án này cho Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông Ấn Độ (IL&FS). Sự kiện này đang hiện thực hóa chủ trương dùng hạ tầng để phát triển hạ tầng của Chính phủ và Bộ GTVT.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT sớm triển khai đầu tư xây dựng 2 nút giao giữa tuyến nối Tân Tạo – Chợ Đệm với đường Trần Đại Nghĩa huyện Bình Chánh và đường Tỉnh Lộ 10B, quận Bình Tân.
Chiều 30/10, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Sáng nay (30/10), tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp nghe báo cáo chuẩn bị Dự án QL53 (Trà Vinh - Long Toàn) theo hình thức Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Ngày 29/10, UBND TP Thái Bình đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu vượt sông Trà Lý, cây cầu dây văng đầu tiên của tỉnh Thái Bình. Công trình do UBND TP Thái Bình làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Liên danh Công ty Cổ phần 473 và Công ty Cổ phần xây dựng Xuân Quang. Tổng vốn đầu tư xây dựng cầu dây văng vượt sông Trà Lý là 505,6 tỷ đồng.
Đây là yêu cầu của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại cuộc họp nghe báo cáo cuối kì Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL10 (đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn, TP.Hải Phòng) theo hình thức BOT, sáng nay (30/10).
Ngày 29/10, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 8558/VPCP-KTN gửi Bộ GTVT, Bộ Xây dựng và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam về việc xử lý vết nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Chiều qua (29/10) tin từ UBND huyện Phú Quốc (Kiên Giang) cho biết, nhà thầu thi công vừa hợp long cầu Nguyễn Trung Trực trên địa bàn thị trấn Dương Đông - trung tâm của huyện đảo.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, từ ngày 1/11, ô tô có thể chạy trên đường cao tốc TPHCM – Long Thành với vận tốc 120km/h.
Chiều 28/10, Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp bàn về giải pháp, cơ chế chính sách về xã hội hóa đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cùng lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên liên quan của Bộ đã tham dự cuộc họp.
Chiều 28/10, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đề xuất Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Cùng dự có đại diện các Vụ: Kế hoạch đầu tư, Tài chính, Khoa học công nghệ, Kết cấu hạ tầng giao thông, An toàn giao thông, Môi trường, Ban QLDA 1, Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT, đại diện hai tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng...
Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) chiều ngày 27/10 cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT về việc tái cơ cấu nguồn vốn 5 dự án đường cao tốc đang triển khai, VEC đang khẩn trương hoàn thiện Đề án tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động gắn với đổi mới phương thức quản lý tài chính và cơ chế quản lý dự án của Tổng công ty sau tái cơ cấu.
Áp dụng biện pháp dùng bê tông nhựa polymer thảm mặt đường kết hợp với thiết kế cấp phối phù hợp, đến nay, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - CTCP (CIENCO 4), chủ đầu tư dự án BOT mở rộng QL1 đoạn Vinh - Hà Tĩnh, tuyến tránh TP Vinh đã cơ bản khắc phục được tình trạng hằn lún vệt bánh xe xảy ra tại hai đoạn tuyến trên.
Để giảm đầu tư công, thu hút nguồn vốn từ nước ngoài, Bộ GTVT vừa chỉ đạo doanh nghiệp trực thuộc nghiên cứu bán các đường cao tốc cho nhà đầu tư nước ngoài để lấy vốn đầu tư dự án mới. Nếu việc này thành hiện thực, một thị trường chuyển nhượng hạ tầng giao thông có giá trị lớn chưa từng có sẽ hình thành.
Sáng 27/10, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng 2 hạng mục mở rộng nút giao Dầu Giây có cầu vượt - địa phận tỉnh Đồng Nai và tuyến tránh Quốc lộ (QL) 20 qua trung tâm thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng vào Dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo QL20 đoạn Km0+00 - Km 123+105,17 theo hình thức BT.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông vừa có buổi làm việc với Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phùng Tấn Viết cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan về một số điều chỉnh tại tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa phận thành phố Đà Nẵng.
Sáng 23/10, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về báo cáo cuối kỳ Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo Quốc lộ (QL) 53 đoạn Long Hồ - Ba Si (Km11+500 - Km56+350), qua tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Thủ tướng Chính phủ vừa có Văn bản số 2071/TTg-KTN đồng ý việc chuyển đổi hình thức đầu tư Dự án xây dựng cầu Ngọc Tháp và tuyến nối QL2 - QL32 thuộc Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh sang đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
