Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu đề tài cấp Bộ “Nghiên cứu ứng dụng công nghệ bê tông nhựa rỗng (Pourous Asphalt) vừa chịu lực và tạo nhám trong xây dựng đường ô tô và đường cao tốc ở Việt Nam” - MS: DT124003

Ngày 14/10/2014, tại Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu ứng dụng công nghệ bê tông nhựa rỗng (Pourous Asphalt) vừa chịu lực và tạo nhám trong xây dựng đường ô tô và đường cao tốc ở Việt Nam” - MS: DT124003 do ThS. Lê Hồng Lượng làm chủ nhiệm đề tài.

KHAI MẠC “Hội nghị Tập huấn phổ biến các giải pháp công nghệ trong quản lý chất lượng thi công bê tông nhựa và xây dựng, cải tạo, nâng cấp cầu ở Việt Nam” Tổ chức tại Hà Nội từ ngày 16/10/2014 đến ngày 17/10/2014

Nối tiếp thành công của Hội nghị tập huấn tại khu vực Miền Trung và Phía Nam, ngày 16/10/2014,Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Khai mạc Hội nghị Tập huấn phổ biến các giải pháp công nghệ trong quản lý chất lượng thi công nhựa và xây dựng, cải tạo, nâng cấp cầu ở Miền Bắc (Hà Nội), nhằm phổ biến và cung cấp cho các học viên đang công tác tại các Ban quản lý dự án, các tổ chức tư vấn, các đơn vị thi công xây dựng công trình giao thông, các phòng thí nghiệm, kiểm định Khu vực Miền Bắc trong việc nâng cao chất lượng thiết kế, thi công bê tông nhựa (BTN), đặc biệt là các giải pháp nhằm hạn chế hư hỏng vệt bánh xe trên các tuyến đường bộ; Triển khai thực hiện Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT và các văn bản chỉ đạo khác về quản lý chất lượng thi công bê tông nhựa và tăng cường cầu yếu của Bộ GTVT trong thời gian vừa qua; Kỹ thuật trong công tác khảo sát thí nghiệm, kiểm định,  thiết kế gia cường và thi công các cầu yếu trên toàn tuyến QL1 và đường Hồ Chí Minh; Thiết kế và thi công cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT…

Hội nghị khoa học và công nghệ chào mừng kỷ niệm 58 năm thành lập Viện Khoa học và Công nghệ GTVT

Ngày 03/10/2014, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Hội nghị KHCN năm 2014 với chủ đề: “Chủ động nghiên cứu ứng dụng KHCN góp phần nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động của ngành GTVT”,nhân dịp kỷ niệm 58 năm ngày thành lập Viện(04/10/1956 – 04/10/2014).

Họp Hội đồng đánh giá cơ sở đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu xây dựng các quy định về thiết kế phân kỳ đầu tư và tổ chức giao thông đường cao tốc” – MS: DT144059.

Ngày 01/10/2014, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Hội đồng đánh giá cấp cơ sở  đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu xây dựng các quy định về thiết kế phân kỳ đầu tư và tổ chức giao thông đường cao tốc” - Mã số: DT144059 do ThS. Nguyễn Hoàng Sơn làm Chủ nhiệm đề tài. 

Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu công nghệ bảo vệ cọc thép trong điều kiện khí hậu và môi trường Việt Nam” - MS: DT144006

Ngày 29/9/2014, tại Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu công nghệ bảo vệ cọc thép trong điều kiện khí hậu và môi trường Việt Nam” - MS: DT144006 do TS. Nguyễn Thị Tuyết Trinh làm chủ nhiệm đề tài.

Nâng hàm lượng khoa học vào thực tiễn hoạt động ngành GTVT

PGS TS. Nguyễn Xuân Khang, Viện trưởng Viện Khoa học và công nghệ GTVT đã khẳng định như vậy trong cuộc trao đổi với Báo Giao thông về mục tiêu mà Viện đang rất nỗ lực thực hiện để đẩy mạnh công tác nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ vào thực tiễn, xứng với vai trò là đơn vị nghiên cứu khoa học hàng đầu của ngành GTVT. 

Đổi mới toàn diện Viện KHCN GTVT, trở thành đơn vị hạt nhân về KHCN ngành GTVT

Chiều 30/9, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về Đề án sắp xếp, đổi mới tổ chức và hoạt động của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT giai đoạn 2014 - 2020 theo hướng hoạt động hiệu quả, vững chắc, trở thành đơn vị hạt nhân về khoa học công nghệ (KHCN) của ngành GTVT.

Hội nghị Tập huấn phổ biến các giải pháp công nghệ trong quản lý chất lượng thi công bê tông nhựa và xây dựng, cải tạo, nâng cấp cầu ở Việt Nam tổ chức tại Đà Nẵng từ ngày 24/9/2014 đến ngày 25/9/2014 và tại TP.Hồ Chí Minh từ ngày 26/9/2014 đến ngày

Để tăng cường công tác quản lý trong thiết kế, sản xuất, thi công bê tông nhựa, hạn chế hư hỏng kết cấu mặt đường bê tông nhựa, đặc biệt là hư hỏng hằn lún vệt bánh xe, trong thời gian vừa qua theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức một số buổi tập huấn cho các nhà quản lý, các kỹ sư TVGS và nhà thầu thi công về quản lý chất lượng bê tông nhựa tại Quảng Bình vào tháng 5/2014, phối hợp với Công ty BMT và Công ty 703 tổ chức tập huấn công tác thiết kế, sản xuất, thi công bê tông nhựa tại Long An vào tháng 6/2014 và tại Hà Nội vào tháng 7/2014.

Lễ triển khai quyết định bổ nhiệm đối với các đơn vị trong Viện

Ngày 25/8/2014, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức công bố các Quyết định bổ nhiệm cán bộ cho Phòng Thí nghiệm trọng điểm đường bộ I, Trung tâm KHCN Cảng - Đường thủy và Phòng Tài chính kế toán của Viện.

Tiếp và làm việc với Công ty SEJONG E&C (Hàn Quốc)

Ngày 27/8/2014, tại trụ sở chính số 1252 - Đường Láng - Đống Đa - Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải đã tiếp và làm việc với Công ty SEJONG E&C (Hàn Quốc).

Tiếp và làm việc với Công ty JFE (Nhật Bản)

Ngày 27/8/2014, tại trụ sở chính số 1252 - Đường Láng - Đống Đa - Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải đã tiếp và làm việc với Công ty JFE (Nhật Bản).

Hội thảo khoa học đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu xây dựng các quy định về thiết kế phân kỳ đầu tư và tổ chức giao thông đường cao tốc” – MS: DT144059.

Ngày 20/8/2014, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Hội thảo khoa học đề tài cấp Bộ năm 2014 “Nghiên cứu xây dựng các quy định về thiết kế phân kỳ đầu tư và tổ chức giao thông đường cao tốc” - Mã số: DT144059 do ThS. Nguyễn Hoàng Sơn làm Chủ nhiệm đề tài. Chủ trì hội thảo PGS.TS. Nguyễn Hữu Trí.

Tiếp và làm việc với Viện Phát triển vùng ven biển hải ngoại (OCDI), Nhật Bản

Ngày 19/8/2014, tại trụ sở chính số 1252 - đường Láng - Đống Đa - Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải đã tiếp và làm việc với Viện Phát triển vùng ven biển hải ngoại (OCDI), Nhật Bản.

Phiên họp Ban điều phối chung - JCC lần thứ 3 – Dự án hợp tác kỹ thuật: “Phát triển công nghệ đánh giá rủi ro do trượt đất dọc theo các tuyến giao thông chính tại Việt Nam”

 Hiện tượng sụt trượt, sạt lở đất là một trong những hiện tượng thiên nhiên phổ biến nhất thường gặp trên các tuyến đường giao thông miền núi về mùa mưa khi tuyến cắt qua các khu vực khí hậu khắc nghiệt, mưa nhiều, độ dốc cao, phân cắt mạnh. Khu vực miền núi tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) thường đối mặt với các thảm họa trượt đất do điều kiện nền đất yếu, bão và gió mùa nhiệt đới.Tại Việt Nam, hiện tượng đất sụt là một trong những dạng tai biến thiên nhiên nguy hiểm và gây nhiều sự cố nhất trên nhiều tuyến đường giao thông đi qua khu vực miền núi có cấu trúc địa chất phức tạp và địa hình cao.

Hội nghị kỹ thuật trượt đất lần thứ 3 – Dự án hợp tác kỹ thuật: “Phát triển công nghệ đánh giá rủi ro trượt đất dọc theo các tuyến giao thông chính tại Việt Nam”

v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4