Đây là đề nghị của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ tại buổi làm việc giữa Đoàn công tác của Bộ với lãnh đạo UBND tỉnh Vĩnh Phúc về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ trên địa bàn tỉnh. Tiếp và làm việc với Đoàn có đồng chí Nguyễn Văn Trì, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan.
Chiều 12/11, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có tiếp và làm việc với bà Ce’line Zapolsky - Giám đốc Công ty Linagora nhằm thúc đẩy hợp tác về Dự án xây dựng chính phủ điện tử và chuyển giao công nghệ trên nền tảng mã nguồn mở.
Tại cuộc họp về rà soát thủ tục đầu tư của các dự án giao thông đường bộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long theo hình thức BOT sáng ngày 12/11, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu Ban QLDA, Nhà đầu tư khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư dự án.
Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận phương án xử lý vật liệu bệ phản áp, gia tải khu vực đê chắn sóng đoạn A thuộc Gói thầu số 6, Dự án ĐTXD cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.
Ngày 6/11, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Nhật chủ trì buổi làm việc với ông Jose Luis Irigoyen - Giám đốc Giao thông, Truyền thông và Thông tin, Ngân hàng Thế giới (WB) nhằm rà soát danh mục các dự án giao thông do WB tài trợ.
Theo Cục QLXD&CLCTGT, cầu Long Bình bắc qua sông Bình Di nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) dự kiến sẽ hợp long vào cuối tháng 11/2015.
Để triển khai thực hiện Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày 07/9/2015 của Bộ GTVT; tiếp theo văn bản số 5782/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 22/10/2015 của Tổng cục ĐBVN về việc rà soát, cập nhật, công bố dữ liệu cầu, đường; ngày 04/11/2015, Tổng cục ĐBVN vừa có các văn bản số 6076/TCĐBVN-QLBTĐB và số 6077/TCĐBVN-QLBTĐB về việc rà soát, cập nhật, công bố dữ liệu cầu, đường (các tuyến đường địa phương).
Sở GTVT Hà Nội đang xây dựng kế hoạch phấn đấu trong 5 năm tới sẽ xóa 40/51 điểm ùn tắc giao thông hiện tại và không để phát sinh thêm các điểm ùn tắc mới.
Chiều 3/11, thảo luận tại hội trường về phương án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp QL1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (QL14), nhiều ĐBQH đã ghi nhận sự nỗ lực và đánh giá cao thành tích mà Bộ GTVT đã đạt được khi hoàn thành dự án với số vốn trái phiếu Chính phủ còn dư lên tới hơn 14.000 tỷ đồng.
