Tin Hội thảo khoa học góp ý nội dung dự thảo tiêu chuẩn quốc gia 2015: “Áo đường mềm – các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế”, mã số: TC1524

 Hiện tiêu chuẩn 22TCN 211-06 đang là tiêu chuẩn thường dùng, tiêu chuẩn 22 TCN – 274 – 01 ít được sử dụng trong tính toán kết cấu áo đường mềm vì các dự án đường bộ có vốn trong nước đều sử dụng tiêu chuẩn 22TCN-211- 93 (hoặc 22TCN-211- 06 như hiện nay), còn các dự án đường bộ có vốn tài trợ từ nước ngoài thì đều sử dụng hoàn toàn là phương pháp AASHTO.

Trong quá trình áp dụng tiêu chuẩn 22TCN 211-06, một số nội dung của tiêu chuẩn này cần phải được bổ sung, sửa đổi để phù hợp với điều kiện giao thông thực tế cũng như trình độ phát triển về công nghệ, thiết bị thi công trong nước. Căn cứ Luật tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật số 68/2006/QH 11 của Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, khóa XI, kỳ họp 9 (họp từ 16/5 đến 29/6/2006), cần thiết phải biên soạn chuyển đổi Tiêu chuẩn này sang tiêu chuẩn quốc gia.

 Nằm trong kế hoạch thực hiện nhiệm vụ KHCN 2015 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, ngày 16/12/2015, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Hội thảo khoa học góp ý nội dung dự thảo tiêu chuẩn quốc gia về “Áo đường mềm – các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế”, mã số: TC1524, do PGS.TS.Trần Thị Kim Đăng là chủ trì biên soạn.

 Tham dự Hội thảo, có đại diện Lãnh đạo Viện, đại diện các phòng quản lý nghiệp vụ và đông đảo các chuyên gia, các nhà khoa học trong và ngoài Viện quan tâm.

 Tại Hội thảo, chủ trì biên soạn đã trình bày cơ sở xây dựng và nội dung dự thảo tiêu chuẩn trong đó có đề cập riêng các yêu cầu đối với thiết kế cấu tạo kết cấu nền/áo đường; tính toán cường độ và bề dày kết cấu áo đường và thiết kế tăng cường, cải tạo áo đường cũ. Dự thảo tiêu chuẩn cũng đưa ra một số phụ lục nhằm hướng dẫn thực hiện khảo sát, thu thập dữ liệu đầu vào phục vụ tính toán thiết kế kết cấu áo đường và một số ví dụ tính toán mẫu để tham khảo khi áp dụng. 

 Thông qua hội thảo, chủ trì biên soạn cùng nhóm thực hiện đã tiếp thu được nhiều ý kiến đóng góp bổ ích của các chuyên gia, nhà quản lý để tiếp tục hoàn thiện dự thảo tiêu chuẩn.