Thiếu cơ chế, chính sách rõ ràng, trong khi nguồn vốn đầu tư quá lớn, khiến các dự án xã hội hóa đầu tư đường sắt, nhất là lĩnh vực hạ tầng vẫn “ế” nhà đầu tư.
Sáng 13/4, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với với các Nhà đầu tư về dự án thu phí không dừng Giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 (QL1) đoạn Tịnh Phong - Dốc Sỏi thuộc địa phận tỉnh Quảng Ngãi đang trong giai đoạn đẩy nhanh tiến độ. Song song với tập trung nguồn lực thi công, Sở GTVT đang nỗ lực thực hiện các dự án tái định cư (TĐC) cho người dân bị ảnh hưởng, nhằm giải phóng, bàn giao mặt bằng kịp thời.
Trên công trường xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm, Liên danh nhà thầu xây lắp CIENCO 1 - Trung Chính - Hồng Hà và các đơn vị có liên quan tập trung thực hiện nhiều giải pháp bảo đảm thi công và hoàn thành công trình trong 18 tháng. Công tác giải phóng mặt bằng đang được các quận, huyện tăng cường.
Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, VEC đang rà soát điều chỉnh lại hệ thống biển báo trên 3 tuyến cao tốc do VEC quản lý là Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây theo đúng tiêu chuẩn QCVN41:2016/BGTVT mà Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu.
Sáng 12/4, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã tiếp và làm việc với đại diện Trường STC-Group (Hà Lan). Cùng dự có đại diện lãnh đạo các Vụ: Tổ chức cán bộ, Hợp tác quốc tế; Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cùng các đơn vị liên quan.
Trong 10 ngày đầu của tháng 4/2017, đã có 117.000 lượt phương tiện qua cân khi lưu thông trên 3 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý. Qua đó, VEC phát hiện 1.500 phương tiện quá tải từ 16 - 25% và từ chối phục vụ 1.300 phương tiện.
Dự kiến Quý I/2018, Cảng Hàng không Quảng Ninh sẽ chính thức đưa vào khai thác, sử dụng cùng chuỗi các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh. Để đảm bảo kế hoạch này, hiện các công đoạn thi công, chuẩn bị đều đang triển khai hết sức khẩn trương. Riêng hạng mục xây lắp đã thi công đạt 60% khối lượng công việc, sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017 để vận hành bay kỹ thuật.
Chiều ngày 11/4, UBND tỉnh Thái Bình đã họp nghe và cho ý kiến về phương án bảo trì tuyến đường 39B đoạn từ thị trấn Thanh Nê (Kiến Xương) đến thị trấn Diêm Điền (Thái Thụy).
Việc Thủ tướng Chính phủ chọn phương án Nhà nước hỗ trợ 55.000 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ giai đoạn 2016 - 2020 sẽ làm tăng tính hấp dẫn của các dự án PPP đường cao tốc Bắc Nam.
Ngày 11/4, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết lãnh đạo thành phố vừa phê duyệt chủ trương đầu tư, cải tạo nút giao thông “tử thần” phía Tây cầu Tiên Sơn.
Bên cạnh thông tin về xung đột quyền lợi giữa người dân địa phương với chủ trạm thu giá dịch vụ đường bộ Bến Thủy (Nghệ An), Tam Nông (Phú Thọ), việc Bộ Giao thông - Vận tải tiến hành tham vấn ý kiến hai tỉnh Long An, Tiền Giang và Hiệp hội Vận tải thủy Việt Nam về chủ trương đầu tư Dự án Nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo theo hình thức BOT cũng nhận được sự quan tâm của đông đảo dư luận.
