Việt Nam - Nhật Bản chia sẻ kinh nghiệm trong xây dựng và bảo trì cầu

Tham dự Hội thảo có PGS TS Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ KHCN Bộ GTVT; Giáo sư Hiroshi Mutsuyoshi, Viện trưởng Viện Bê tông dự ứng lực Nhật Bản; các chuyên gia, nhà khoa học đến từ Viện Bê tông dự ứng lực Nhật Bản và các Tập đoàn, Công ty của Nhật Bản tham dự Hội thảo. Về phía Viện Khoa học và Công nghệ GTVT có PGS.TS Nguyễn Xuân Khang, Viện trưởng; các Phó Viện trưởng; các Trưởng, phó của các đơn vị trực thuộc Viện; các chuyên gia, các Nhà khoa học trong Viện.

PGS.TS. Nguyễn Xuân Khang - Viện trưởng phát biểu tại Hội thảo

Phát biểu tại Hội thảo, PGS.TS. Nguyễn Xuân Khang - Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT thay mặt Ban Tổ chức cám ơn PGS TS Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ KHCN, Bộ GTVT, các Vụ quản lý chuyên ngành, các Ban quản lý các dự án, các Sở GTVT, các chủ đầu tư, các đơn vị trong và ngoài ngành GTVT; Cám ơn GS Hiroshi Mutsuyoshi, Viện trưởng, Viện BT DƯL Nhật Bản, các nhà khoa học, đã ủng hộ, giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho Hội thảo; cảm ơn các báo đài tới đưa tin hội thảo lần thứ 6 với chủ đề “Công nghệ tiên tiến trong xây dựng và bảo trì cầu” của hai đơn vị đồng tổ chức diễn ra đúng kế hoạch.

Hội thảo KHCN lần thứ 6 này tiếp tục giới thiệu, tổng kết, đánh giá và rút ra những bài học kinh nghiệm từ công tác xây dựng, khai thác, quan trắc và bảo trì cầu BT DƯL giữa Việt Nam và Nhật Bản. Tạo cơ hội thúc đẩy hoạt động hợp tác KHCN giữa Việt Nam và Nhật Bản về công tác xây dựng và bảo trì cầu Bê tông DƯL.

Toàn cảnh Hội thảo

Tại Hội thảo, bằng kinh nghiệm của mình trong công tác nghiên cứu, thiết kế, thẩm tra, giám sát chất lượng xây dựng và bảo trì cầu BT DƯL, Viện Khoa học công nghệ GTVT có 06 báo cáo khoa học, nhằm giới thiệu, tổng kết, đánh giá và rút ra những bài học kinh nghiệm từ công tác Quan trắc, Kiểm tra, Sửa chữa và Tăng cường cầu Bê tông dự ứng lực tại Việt Nam. Viện Bê tông dự ứng lực Nhật Bản sẽ có 06 báo cáo khoa học giới thiệu các phương pháp tăng cường, sửa chữa và sử dụng các vật liệu mới trong công tác bảo trì phòng ngừa nhằm duy trì và đảm bảo khả năng khai thác hệ thống cầu BT DƯL của Nhật Bản.

Hội thảo lần này là cơ hội tốt để cho các nhà khoa học, các kỹ sư và cán bộ quản lý trong ngành GTVT của Việt Nam cùng với các chuyên gia của Viện Bê tông dự ứng lực Nhật Bản trao đổi, thảo luận những công nghệ mới, những giải pháp hữu hiệu, vật liệu mới trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì cầu BT DƯL mà hai bên cùng quan tâm.

 Nguồn: mt.gov.vn