Luận án tiến sĩ kỹ thuật

Thứ sáu - 24/02/2017 12:00. Xem: 174

LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT: “Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng (Porous Asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam” Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số : 62.58.02.05. Nghiên cứu sinh Nguyễn Văn Thành Ngày đăng bài 25/2/2017

https://drive.google.com/open?id=0B4O-5xqy2m99TUUzamNLSk5XMzBha3JCbXdBVHduN2RpMFFB

Tác giả: admin

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Thành viên

Bài đọc nhiều

Hội nghị tập huấn Luật PCCC và Diễn tập phương án PCCC năm 2024
Gia hạn thời gian tiếp nhận báo giá xác định giá trị tài sản hình thành từ nhiệm vụ KH&CN
Hướng dẫn triển khai Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2024

Tiêu chuẩn/Quy chuẩn lĩnh vực giao thông vận tải

VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Luận án tiến sĩ kỹ thuật

Đăng ký thành viên

Bộ Giao thông Vận tải

Thành viên đăng nhập

Luận án tiến sĩ kỹ thuật

Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN “Nghiên cứu hệ thống thông tin cứu hộ, cứu nạn, hỗ trợ kỹ thuật ứng dụng trong giao thông đường bộ” MS: DT164023

THÔNG TIN VỀ BUỔI BẢO VỆ LUẬN ÁN TIẾN SỸ CẤP VIỆN CỦA NCS NGUYỄN VĂN THÀNH

Hội thảo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu lựa chọn các thông số kỹ thuật cơ bản của đường sắt tốc độ cao từ 160km/h đến 200 km/h phù hợp với điều kiện Việt Nam”

Hội thảo đề tài cấp Bộ năm 2016: “Nghiên cứu xây dựng sổ tay động lực học đường sắt áp dụng cho đường sắt khổ 1435 ở Việt Nam”.

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ năm 2015: “ Nghiên cứu lựa chọn giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên đường cao tốc trong điều kiện Việt Nam”,

Lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp Viện cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài “Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng (Porous Asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam”

Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN “Nghiên cứu thí nghiệm sự làm việc uốn để xác định độ dẻo chịu uốn của dầm bê tông cường độ cao trong điều kiện Việt Nam” mã số: DT154004

Khai giảng khóa đào tạo đầu tiên về nghiệp vụ công trình đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam và Viện KH&CN GTVT tăng cường hợp tác về KHCN trong lĩnh vực đường sắt

Danh sách công trình đoạt Giải thưởng Hồ Chí Minh và Giải thưởng Nhà nước về KH&CN

Đảng bộ Viện KH&CN GTVT học tập, quán triệt nghị quyết TW4 khóa XII

Viện KH&CN GTVT luôn thực hiện tốt nhiệm vụ đột xuất, cấp bách của Bộ GTVT

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Đề tài “Nghiên cứu lựa chọn một số chỉ tiêu đánh giá chất lượng bột khoáng dùng cho bê tông nhựa phù hợp với điều kiện Việt Nam”.

Lễ bảo vệ luận án tiến sỹ cấp cơ sở cho NCS Nguyễn Văn Thành, đề tài "Nghiên cứu các đặc tính chủ yếu của bê tông nhựa rỗng thoát nước (porous asphalt) dùng làm lớp mặt cho đường ô tô cấp cao ở Việt Nam" Mã số 62 58 02 05

Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Lựa chọn tối ưu điểm đo dao động cho kết cấu bằng phương pháp entrô pi thông tin và ứng dụng vào bố trí điểm theo dõi thường xuyên cho cầu treo dây văng”, mã số DT 164045.

Viện Khoa học công nghệ GTVT đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất

Viện Khoa học và Công nghệ GTVT luôn thực hiện tốt vai trò đầu tàu trong nghiên cứu, ứng dụng KHCN

Hành trình 60 năm “đi trước mở đường” khoa học công nghệ GTVT

Đăng ký thành viên

Bộ Giao thông Vận tải

Thành viên đăng nhập