Đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án hiện đại hóa Trung tâm điều hành vận tải đường sắt (OCC)

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình
thực hiện Dự án hiện đại hóa Trung tâm điều hành vận tải đường sắt

Dự án OCC được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (TCT ĐSVN) theo ủy quyền của Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1549/QĐ-ĐS ngày 15/12/2006 và Quyết định điều chỉnh số 10959/QĐ-ĐS ngày 6/9/2007 với tổng mức đầu tư là 254,93 tỷ VND. Hiệp định vốn vay của Dự án đã được ký kết ngày 28/12/2006 giữa nhà tài trợ KfW (CHLB Đức), Bộ Tài chính Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (TCT ĐSVN).

Mục tiêu của Dự án là đầu tư vào cơ sở hạ tầng hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt, phát huy hiệu quả cho các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng đường sắt hiện tại và tương lai nhằm tăng khả năng lập kế hoạch biểu đồ chạy tàu, điều độ chạy tàu khách, hàng hóa, điều độ đầu máy toa xe, cho phép tăng năng lực điều hành vận tải đướng sắt, đáp ứng nhu cầu dịch vụ tốt hơn cho khách hàng. Trung điều điều hành vận tải đường sắt được đầu tư với mức độ hiện đại cao, có khả năng mở rộng, có thể kết nối với các hệ thống liên quan trên mạng lưới ĐSVN.

Về tình hình thực hiện Dự án, ông Lê Kim Thành - Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt (QLDA ĐS) cho biết: Theo kế hoạch tổng thể thực hiện Dự án được phê duyệt tại Quyết định số 413/QĐ-RPMU ngày 6/3/2013, Tổng thầu EPC bắt đầu triển khai bước khảo sát và thiết kế kỹ thuật từ tháng 11/2012 và dự kiến ban đầu Tổng thầu sẽ thực hiện đồng bộ việc lắp đặt phần cứng, cải tạo phòng ốc, tùy biến phần mềm, đào tạo và chuyển giao toàn bộ hệ thống OCC vào tháng 9/2015.

“Tuy nhiên do yêu cầu của TCT ĐSVN về việc rà soát lại các yêu cầu chức năng của hệ thống, xem xét sử dụng nhà thầu trong nước để tiết kiệm chi phí dẫn đến các bên phải tạm dừng thực hiện để giải trình các nội dung liên qua. Dự án đã được tiếp tục triển khai trở lại sau khi có ý kiến chấp thuận của Bộ GTVT tại văn bản số 9680/BGTVT-KHĐT ngày 7/8/2014, tổng thể Dự án bị chậm tính đến thời điểm tháng 8/2014 là 19 tháng” - Ông Thành nói.

Cũng theo ông Thanh, trên cơ sở kế hoạch thực hiện Dự án do nhà thầu cập nhật ngày 20/1/2015, nhà thầu dự kiến sẽ cung cấp toàn bộ hệ thống thiết bị phần cứng trong năm 2015. Theo đó, có thể vận hành thử hệ thống phần mềm tiêu chuẩn từ tháng 11/2015. Việc tùy biến phần mềm tiêu chuẩn, đào tạo chuyển giao công nghệ sẽ được tiến hành theo từng giai đoạn trong năm 2016 và bàn giao toàn bộ hệ thống vào tháng 5/2017. Ban QLDA ĐS đã có văn bản chấp thuận kế hoạch thực hiện năm 2015 làm cơ sở để nhà thầu thực hiện. Tuy nhiên, Ban QLDA ĐS chưa đồng ý đối với đề xuất kéo dài Dự án đến tháng 5/2017 (tăng 21 tháng) và chỉ chấp nhận tăng 19 tháng tương ứng vào khoảng thời gian chậm nêu trên.

Hiện nay, Tổng thầu EPC đang hoàn thiện bước thiết kế bản vẽ thi công, tuy nhiên chưa đáp ứng được yêu cầu để phê duyệt, ngày 6/3/2015 Ban QLDA ĐS đã có văn bản yêu cầu Tổng thầu khẩn trương thay thế đội ngũ thiết kế của Dự án để đảm bảo chất lượng hồ sơ thiết kế và trình duyệt từng phần để đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu. Dự kiến nhà thầu sẽ trình nộp bản cập nhật vào ngày 24/3/2015.

Đánh giá về tình hình thực hiện Dự án hiện đại hóa Trung tâm điều hành vận tải đường sắt, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Trong thời gian vừa qua, sau khi tái khởi động lại Dự án đã được các cơ quan đơn vị từ Ban QLDA ĐS, TCT ĐSVN, Cục QLXD và CLCTGT chú trọng tập trung thực hiện theo chỉ đạo chung. Trên cơ sở đó, Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với nhau để hoàn thành dự án và đưa vào sử dụng mang lại hiệu quả.

Để triển khai thực hiện Dự án trong thời gian tới, Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA ĐS làm việc cụ thể với Tổng thầu để hoàn thiện theo thứ tự ưu tiên thiết kế bản vẽ thi công; Ban tiếp tục làm rõ vấn đề liên quan đến nguồn điện; làm việc chi tiết với Tổng thầu về vấn đề tiến độ thực hiện Dự án.

Thứ trưởng cũng giao cho TCT ĐSVN giải quyết tồn tại vị trí lắp đặt OCC nằm trong tiến trình thực hiện chung của Dự án; Tổng công ty quy định về nhu cầu đào tạo; xem xét phân cấp thông tin quản trị mạng, quản trị hệ thống; Tổ công tác do Cục QLXD và CLCTGT chủ trì phải thường xuyên theo dõi nắm bắt tình hình xử lý các vấn đề liên quan đến Dự án OCC.

Nguồn: mt.gov.vn