Điều chỉnh vị trí cọc khoan nhồi mố A1 cầu sông Cấm, dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh vị trí cọc khoan nhồi mố A1 cầu sông Cấm theo đề nghị của Ban QLDA2, với một số giải pháp chính: tiến hành lấp lỗ khoan cọc C17 bằng bê tông nghèo (mác G); Cọc C17 sẽ được thay thế bằng cọc C17* và thiết kế điều chỉnh khoảng cách giữa các cọc chưa khoan (gồm cọc C16, C18, C19, C20), các cọc còn lại giữ nguyên vị trí.

Đồng thời Bộ giao Ban QLDA2 chỉ đạo Nhà thầu hoàn thiện Hồ sơ TK BVTC trình TVGS kiểm tra chấp thuận; Ban QLDA2 tổ chức thẩm định, phê duyệt trong bước thiết kế bản vẽ thi công để triển khai thực hiện, đáp ứng tiến độ công trình. Trong quá trình thực hiện, Ban QLDA2 lưu ý chỉ đạo Tư vấn, Nhà thầu rà soát, tính toán sức chịu tải cọc khoan nhồi, kiểm toán bệ móng mố cầu, đảm bảo yêu cầu chịu lực, ổn định công trình và tiết kiệm chi phí xây dựng công trình.

Các chi phí phát sinh do việc điều chỉnh vị trí cọc khoan nhồi C17 mố A1 (nếu có) được thực hiện bằng kinh phí của Nhà thầu.

Ngoài ra, trong quá trình thực hiện, lưu ý thực hiện nội dung tại Báo cáo thẩm định  của Cục QLXD và CL CTGT.

Nguồn: http://cucqlxd.gov.vn/

2016-04-29