Tài liệu nội bộ - BẢNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ SỐ 1 https://itst.gov.vn/vi/download/?cat=BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE vi Thu, 18 Jul 2024 03:07:45 GMT Thu, 18 Jul 2024 03:07:45 GMT https://itst.gov.vn/vi/rss/ https://itst.gov.vn/uploads/logo_2.png Tài liệu nội bộ - BẢNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ SỐ 1 https://itst.gov.vn/vi/download/?cat=BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE 144 144 Tàu EMU tốc độ cao – đặc điểm của sự phát triển công nghệ và xu hướng https://itst.gov.vn/vi/download/BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE/tau-emu-toc-do-cao-dac-diem-cua-su-phat-trien-cong-nghe-va-xu-huong.html Thu, 18 Jul 2024 03:07:45 GMT ]]> Đường sắt tốc độ cao https://itst.gov.vn/vi/download/BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE/duong-sat-toc-do-cao.html Thu, 18 Jul 2024 03:07:57 GMT Vấn đề phát triển dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam https://itst.gov.vn/vi/download/BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE/van-de-phat-trien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam.html Thu, 18 Jul 2024 03:07:46 GMT Bài viết giới thiệu quá trình phát triển dự án đường sắt cao tốc trên trục Bắc – Nam và các vấn đề liên quan đến việc lựa chọn các thông số kỹ thuật chủ yếu của tuyến đường sắt.]]> Giới thiệu phương pháp đánh giá an toàn cho hệ thống hãm đoàn tàu đường sắt đô thị nhằm nâng cao tính an toàn cho đoàn tàu đường sắt đô thị tại Việt Nam https://itst.gov.vn/vi/download/BANG-TIN-KHOA-HOC-CONG-NGHE/gioi-thieu-phuong-phap-danh-gia-an-toan-cho-he-thong-ham-doan-tau-duong-sat-do-thi-nham-nang-cao-tinh-an-toan-cho-doan-tau-duong-sat-do-thi-tai-viet-nam.html Thu, 18 Jul 2024 02:07:47 GMT Trên thế giới, tại hầu hết các nước phát triển việc đánh giá an toàn hệ thống đường sắt rất được coi trọng, họ đều có các tổ chức chuyên biệt phục vụ công tác này. Đối với những hệ thống đường sắt xây mới thì đều cần có chứng nhận an toàn hệ thống trước khi đưa và khai thác sử dụng. Để có thể đưa ra được chứng nhận an toàn hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) trước hết cần có các tổ chức có đủ năng lực có thể thực hiện đánh giá an toàn hệ thống. Tuy nhiên tại nước ta hiện nay hầu như chưa có đơn vị nào có đủ khả năng để đảm nhiệm vai trò này mà phải đi thuê đơn vị nước ngoài. Vậy nguyên nhân do đâu?
Một trong những nguyên nhân cần phải được giải quyết đó là chưa có những nghiên cứu, những hướng dẫn đối việc đánh giá an toàn các chi tiết, hệ thống cụ thể từ đó có cơ sở để đánh giá an toàn cho toàn bộ hệ thống (trong đó có hệ thống hãm).
Bài viết này giới thiệu khái quát về cách thức xây dựng mô hình và đề xuất phương pháp đánh giá an toàn đối với hệ thống hãm đoàn tàu ĐSĐT tại Việt Nam.]]>