![]() |
| Công trình cầu Bình Than |
Cầu được khởi công xây dựng từ tháng 11/2012 có quy mô thiết kế vĩnh cửu bằngbê tông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực. Cầu chính dài 1.659,7m sử dụng dầm hợp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng; cầu nhánh dài hơn 370m, chiều rộng cầu 16m, đường dẫn cầu rộng từ 8-11m; điểm đầu thuộc địa phận xã Vạn Ninh, Gia Bình; điểm cuối thuộc địa phận xã Đức Long, Quế Võ. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.635 tỷ đồng với thời gian thực hiện dự án từ năm 2012-2016.
Cầu Bình Than được khánh thành không chỉ mang lại giá trị về kinh tế, sự phát triển giao thương giữa các vùng trong tỉnh với khu vực mà đây còn là cây cầu mang ý nghĩa văn hóa, gắn kết văn hóa, lịch sử quá khứ với hiện tại.
Nguồn: baogiaothong.vn
Tác giả: admin
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Giải bài toán thực tiễn, kiến tạo giá trị trên công trình
Sôi nổi Hội thao chào mừng kỷ niệm 70 năm thành lập Viện Khoa học và Công nghệ GTVT
Công bố thông tin năng lực hoạt động thí nghiệm chuyên ngành xây dựng (lần 2)
Tọa đàm Khoa học: "Giới thiệu một số công nghệ xây dựng mới của Nhật Bản"
Tọa đàm khoa học: "Nhu cầu thử nghiệm cơ học trong lĩnh vực vật liệu, cấu kiện, khả năng nâng cấp phòng thí nghiệm và định hướng hợp tác kỹ thuật"
Góp phần giải quyết nhiều vấn đề lớn về phát triển kết cấu hạ tầng
© 2022 Bản quyền thuộc về VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI.
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện