Các Phòng Thí nghiệm chuyên ngành xây dựng giao thông đã đuợc công nhận Phòng Thiết bị Thí nghiệm thi công chuyên dùng thuộc Trung tâm công nghệ Máy xây dựng và Cơ khí thực nghiệm VILAS 276 đạt tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2005 (bao gồm 15 phép thử và 01 hiệu chuẩn) Phòng Thí nghiệm trọng điểm đường bộ…
Thiết bị kiểm tra đánh giá tác động môi trường TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Máy đo độ ồn (NL-21, Rion) chiếc 1 Nhật Đo Lp, Leq, LE, Lma, Lmin, LN. Có thể đo đồng thời Lpeak, Lcpeak, LAI, LAIeq, Lceq, LATm5. 2 Bơm lấy mẫu khí (Casella) chiếc 1 Anh…
Thiết bị kiểm tra đánh giá tác động môi trường TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Máy đo độ ồn (NL-21, Rion) chiếc 1 Nhật Đo Lp, Leq, LE, Lma, Lmin, LN. Có thể đo đồng thời Lpeak, Lcpeak, LAI, LAIeq, Lceq, LATm5. 2 Bơm lấy mẫu khí (Casella) chiếc 1 Anh…
Thiết bị chống sụt trượt bằng công nghệ neo Ovm TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Máy xác định cường độ kháng nén của đá thí nghiệm nén điểm SZDH-100/20 chiếc 1 Trung Quốc Xác định cường độ nén của đá 2 Máy đo trương nở của đá MC-1 chiếc 1 Trung…
THIẾT BỊ THÍ NGHIỆM I- Thí nghiệm thép TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Hệ thống thiết bị thí nghiệm hệ thống neo và cáo dự ứng lực chiếc 1 Trung Quốc Thí nghiệm hệ thống neo và cáp dự ứng lực 2 Máy thử độ bền VL 0-300T chiếc…
THIẾT BỊ PHỤC VỤ SẢN XUẤT, CHẾ TẠO VÀ ỨNG DỤNG TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Máy khuấy sơn kiểu cánh bướm chân không chiếc 1 Ba Lan Thí nghiệm sơn hệ không dung môi hoặc hàm lượng dung môI thấp 2 Thiết bị xác định độ mài mòn của sơn…
THIẾT BỊ PHỤC VỤ KHẢO SÁT THIẾT KẾ TT Tên Thiết bị Đơn vị Số lượng Nuớc sản xuất Công dụng 1 Máy kinh vĩ điện tử Leica chiếc 2 Thụy sĩ Đo đạc khảo sát địa hình 2 Máy toàn đạc điện tử Sokkia chiếc 2 Nhật Đo đạc khảo sát địa hình 3 Thiết bị cân động dùng…
Tóm tắt số liệu về tài chính trong 3 năm tài chính gần đây (2009, 2010, 2011) Đơn vị tính: VNĐ STT Nội dung Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 1 Tài sản cố định 103,165,995,894 105,833,113,416 108,815,779,503 2 Tài sản lưu động 83,311,909,565 102,432,665,116 103,342,905,651 3 Nợ phải trả 38,989,184,938 44,694,451,026 49,095,237,292 4 Nguồn…
TT Nhân sự phân theo trình độ Nhân sự phân theo chuyên môn Trình độ Số người Chuyên môn Số người 1 Giáo sư và Phó Giáo sư 04 Xây dựng Công trình 384 2 Tiến sĩ 10 Kinh tế xây dựng 28 3 Thạc sĩ 55 Cơ khí 39 4 Kỹ sư, cử nhân 389 Điện tử…
Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được thành lập theo Nghị định số 96-NĐ ngày 04/10/1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện. Ngày 29/12/2006, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ra Quyết định số 3003/QĐ-BGTVT phê duyệt đề án chuyển đổi Viện Khoa học và Công nghệ GTVT sang hình thức tổ chức Khoa học và Công nghệ tự trang trải kinh phí theo Nghị định số 115/2005/NĐ-CP ngày 05/9/2005 của Chính phủ.
Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải (KH&CN GTVT) - Thời kỳ đổi mới và hội nhập quốc tế trong tiến trình chuyển đổi theo cơ chế tự chủ, tự chịu trách nhiệm theo Nghị định 115/2005/NĐ-CP
Sau gần 50 năm hoạt động và phát triển, đến nay Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã trở thành một trong các tổ chức nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ (R&D) với nhiều uy tín và thành tựu ở nước ta.
Sau khi nước nhà thống nhất, một thời kỳ xây dựng mới bắt đầu. Thực hiện chỉ đạo chung, Viện đã cử nhiều cán bộ đi tăng cường cho các địa phương như: Lai Châu, Quảng Nam - Đà Nẵng, Sông Bé…. Lúc này, đất nước vừa ra khỏi chiến tranh, tình hình thế giới cũng không được thuận lợi. Mỹ ráo riết thi hành chính sách bế quan tỏa cảng Việt Nam nên khó khăn, thiếu thốn rất nhiều.
Ngày 10-10-1954, quân ta vào tiếp quản Hà Nội, chấm dứt gần 100 năm thống trị của Thực dân Pháp. Một giai đoạn mới trong lịch sử cách mạng Việt Nam bắt đầu. Toàn thể quân và dân miền Bắc với lòng nhiệt tình cách mạng, cùng đồng lòng thực hiện việc hàn gắn lại vết thương chiến tranh, nhanh chóng đi vào khôi phục và phát triển kinh tế của nước Việt Nam dân chủ cộng hòa.
au một số năm xây dựng, nhiều cơ sở thí nghiệm vật lieu xây dựng trên toàn quốc đã hình thành như: Phòng Thí nghiệm của Đại học Bách Khoa, Viện Thí nghiệm Bộ Kiến trúc, Viện Nghiên cứu Thủy lợi…. Vì vậy, lúc này ủy ban Khoa học Kỹ thuật Nhà nước đã đề xuất việc phân công lại công tác thí nghiệm vật liệu xây dựng.