Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 33
Lượt truy cập: 18879153
Hoạt động KHCN và Hợp tác Quốc tế Hội nghị-Hội thảo

 Tóm tắt - Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu về phát triển bộ điều khiển bay tự động cho máy bay không người lái dựa trên cơ sở hệ thống nhúng mã nguồn mã nguồn mở. Sau khi mô hình hóa thiết bị bay, bộ điều khiển bay được phát triển các tính năng thông minh mới, bao gồm: xử lý sai lệch tín hiệu, phát triển bộ điều khiển bay mềm ổn định và kiểm soát độ cao dựa bộ điều khiển PID tầng và thiết kế chiến lược điều khiển tự động để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp. Các kết quả nghiên cứu lý thuyết đã được kiểm tra trong thực tế và thu được các kết quả tốt.

 Tóm tắt-Xây dựng hệ thống giám sát trực tuyến từ xa quá trình thí nghiệm bằng hệ thống thu nhận dữ liệu và hình ảnh là một ứng dụng của công nghệ trong cách mạng công nghiêp 4.0 nhằm nâng cao chất lượng công tác thí nghiệm - kiểm định của các phòng thí nghiệm trong giao thông vận tải. Ứng dụng này giúp người dùng có thể quan sát được từ xa các dữ liệu về kết quả và hình ảnh các hoạt động trong quá trình thí nghiệm. Bài báo sẽ trình bày mô hình và giải pháp ứng dụng các công nghệ để xây dựng hệ thống thu nhận - xử lý – truyền nhận dữ liệu và hình ảnh đáp ứng yêu cầu giám sát từ xa nêu trên.

 Tóm tắt -Thiết bị thi công cọc vít là tổ hợp gồm máy cơ sở, thiết bị xoay hạ cọc, cần cẩu phục vụ và các thiết bị phụ trợ. Trên cơ sở khảo sát những thiết bị thi công cọc vít hiện có trên thế giới, các tác giả đã phân tích và lựa chọn thiết bị xoay hạ cọc lắp trên máy cơ sở có sẵn là máy đóng cọc bánh xích để tạo thành thiết bị hoàn chỉnh thi công cọc vít phù hợp với trình độ công nghệ chế tạo cũng như khả năng cung cấp vật tư phụ tùng ở trong nước, đồng thời đáp ứng được các yêu cầu của qui trình công nghệ thi công móng cọc tại các công trình giao thông đô thị nước ta.

Bài báo đề cập đến vấn đề nghiên cứu các giải pháp khoa học công nghệ (KHCN) trong thiết kế, chế tạo thiết bị thi công cọc vít lắp trên máy đóng cọc bánh xích phục vụ  xây dựng công trình giao thông đô thị ở Việt Nam. 

 Tóm tắt -Hệ thống an toàn đường bộ luôn hướng đến mục tiêu đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông. Nền tảng để đảm bảo giao thông là đường và lề đường an toàn, tốc độ an toàn, phương tiện an toàn và người tham gia giao thông an toàn. Tất cả các yêu tố trên đều phải được giải quyết để loại bỏ tai nạn giao thông. Để thực hiện các yêu tố trên đây, trang thiết bị giao thông đóng vai vai trò hết sức quan trọng. Hiện nay, nước ta đã ứng dụng những thiết bị an toàn giao thông lắp đặt trên các đường cao tốc, các tuyến đường quốc lộ, ngã ba, ngã tư…với các chủng loại khác nhau cho từng dự án khác nhau. Có tình trạng trên do chúng ta chưa có được tiêu chuẩn quốc gia quy định thống nhất về các trang thiết bị an toàn giao thông này. Từ thực tế đó, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tập trung xây dựng trình ban hành các tiêu chuẩn quốc gia về trang thiết bị an toàn giao thông nhằm góp phần giảm thiếu tai nạn gia thông. Hiện một số tiêu chuẩn đã được ban hành, một số đang trong giai đoạn làm thủ tục ban hành.

     Bài báo trình bày một số vấn đề liên quan đến vai trò của các trang thiết bị an toàn giao thông, giới thiệu tiêu chuẩn quốc gia về một số trang thiết bị an toàn giao thông, giúp cho việc nhận biết cụ thể và áp dụng trong thực tế các trang thiết bị an toàn giao thông để phòng chống và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ, một vấn đề rất bức xúc và cấp bách hiện nay.

 Tóm tắt - Chế tạo vật liệu nanocompozit trên cơ sở nhựa nền epoxy và gia cường bằng oxit graphene với các hàm lượng % khối lượng khác nhau thu được vật liệu có cường độ va đập, cường độ dai phá hủy cải thiện đáng kể so với vật liệu compozit không được gia cường. Vật liệu nanocompozit ứng dụng trong chế tạo tàu biển, ô tô, hàng không, vật liệu xây dựng, các ứng dụng trong công nghiệp…

 1  2  3   4  5