Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 23
Lượt truy cập: 18662412
Hoạt động KHCN và Hợp tác Quốc tế Hội nghị-Hội thảo

           Ngày 24/9/2012 Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Hội thảo lấy ý kiến chuyên gia cho đề tài “Nghiên cứu chế tạo trụ dẻo làm giải phân cách mềm bằng Elastome sử dụng trong phân luồng giao thông” mã số: DT113014 do PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy làm chủ nhiệm đề tài. Đây là đề tài Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được giao nghiên cứu thực hiện từ năm 2011 thuộc chương trình phối hợp giữa Bộ GTVT và Bộ Khoa học và Công nghệ trong lĩnh vực an toàn giao thông phòng chống sụt trượt.

 

Ngày 05/9/2012, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức cuộc Họp Hội đồng nghiệm thu cấp cơ sở đề tài “Nghiên cứu đề xuất các giải pháp hạn chế hư hỏng kết cấu bê tông nhựa trên mặt cầu bê tông xi măng” MS: DT114048  do ThS. Lê Hồng Lượng làm chủ nhiệm đề tài. Tham dự cuộc họp gồm có các thành viên Hội đồng nghiệm thu theo Quyết định số 1045/QĐ-VKHCN ngày 24/8/2012.

 Mặt đường bê tông nhựa hay còn gọi là áo đường là công trình được xây dựng trên nền đường bằng nhiều tầng, lớp vật liệu có độ cứng và cường độ lớn hơn so với đất nền đường để phục vụ cho xe chạy trực tiếp chịu tác dụng phá hoại thường xuyên của các phương tiện giao thông và của các nhân tố thiên nhiên (mưa, gió, sự biến động nhiệt độ). 

 Trượt lở đất là dạng tai biến thiên nhiên phổ biến và hết sức nguy hiểm đối với dân cư sinh sống ở các khu vực vùng núi. Hàng năm, ở nhiều nước trên thế giới, đặc biệt là các nước vùng nhiệt đới như Nam Á: Inđônêxia, Philipin, Thái Lan... luôn xảy ra các vụ trượt lở đất nghiêm trọng, gây ra những tổn thất vô cùng to lớn về người và tài sản. Ở Việt Nam, hàng năm thiên tai do trượt lở đất gây ra ở các vùng núi đã gây thiệt hại rất lớn về người và của.

Năm 2008, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT được Bộ Giao thông vận tải giao thực hiện đề tài cấp Bộ “Nghiên cứu áp dụng công nghệ và thiết bị mới trong kiểm tra đánh giá và sửa chữa kết cấu dưới công trình cầu ở Việt Nam”, MS: DT093011 do PGS.TS. Bùi Đức Chính làm chủ nhiệm đề tài. 

       16  17  18   19  20