Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 17
Lượt truy cập: 17150362

Từ năm 2011 đến nay, Dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân phải dừng, giãn tiến độ do thiếu vốn và chưa xác định cụ thể thời điểm triển khai thực hiện trở lại nên các vật tư thiết bị đã mua sắm nêu trên chưa được sử dụng, lắp đặt hết vào công trình (đến nay vẫn phải trông coi bảo quản).Một số ray, phụ kiện đã mua sắm cho Dự án đường sắt dang dở Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ được sử dụng cho 4 dự án cải tạo nâng cấp kết cấu hạ tầng trên tuyến đường sắt Hà Nội – Tp.HCM.


Cấp bách xây dựng cầu Cát LáiTổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 4,5km; cầu chính kết cấu dây văng 2 trụ tháp, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, mặt cắt ngang 60m, độ thông thuyền H=55m, B=250m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. 

 
 

Keyword đầu tiên có dấuFECON đang hợp tác với các đối tác nước ngoài để nghiên cứu tham gia đầu tư hai dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP.

 

 

Keyword đầu tiên có dấuTuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt được đề xuất khôi phục theo hình thức đầu tư PPP với kinh phí lên đến hơn 17 nghìn tỷ đồng.

 

 

Keyword đầu tiên có dấuDự án có tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng và dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 3/2020, hoàn thành trong năm 2021.

 

 

 1  2  3   4  5