Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 1
Lượt truy cập: 22402132

Trước thực trạng việc làm sạch bề mặt lớp móng đường hiện nay thường gây bụi, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường xung quanh, Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải đã đề xuất và được Bộ giao thực hiện nhiệm vụ: Nghiên cứu chế tạo thiết bị tạo nhám và thu hồi hạt nhỏ trên bề mặt lớp cấp phối đá dăm mặt đường ô tô trước khi thi công lớp bê tông nhựa nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm và cải thiện môi trường trong xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Cọc vít là công nghệ thi công tiên tiến hàng đầu trên thế giới hiện nay với nhiều ưu điểm nổi trội hơn so với các công nghệ thi công cọc truyền thống khác, đặc biệt rất phù hợp để thi công móng cọc của các công trình xây dựng trong khu vực dân cư đông đúc và các công trình giao thông ở đô thị. Chính vì vậy mà công nghệ này đã được áp dụng rộng rãi ở các công trình nhà ở, cầu vượt, cầu cạn, móng cho các đường tàu,… tại các đô thị lớn trên thế giới.

Thực hiện thỏa thuận hợp tác về khoa học công nghệ giữa Viện Khoa học và Công nghệ GTVT - Công ty Okuyama Boring (Nhật Bản) – Fecon, ngày 9/9/2019 tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, các đơn vị cùng phối hợp tổ chức Hội thảo trao đổi chuyên môn về lĩnh vực trượt đất.

Ngày 4/9/2019, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, Đảng ủy Viện đã tổ chức Hội nghị "Học tập, quán triệt triển khai thực hiện các nội dung Nghị quyết Hội nghị lần thứ 10 Ban Chấp hành Trung ương khóa XII và Chỉ thị số 35-CT/TW ngày 30/5/2019 của Bộ Chính trị về Đại hội đảng các cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng".
Đồng chí Nguyễn Xuân Khang, Bí thư Đảng ủy, Viện trưởng chủ trì Hội nghị. Đồng chí Nguyễn Đức Hà, Nguyên Vụ trưởng Vụ Tổ chức cơ sở đảng, Ban Tổ chức TW là báo cáo viên tại hội nghị.

Ngày 07/8/2019, Bộ GTVT đã tổ chức họp Hội đồng KHCN đánh giá đề tài “Nghiên cứu, đánh giá, đề xuất giải pháp giảm thiểu rủi ro trong giai đoạn thực hiện dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị trong điều kiện Việt Nam” mã số  DT184065 do ThS. Đinh Văn Tuấn làm Chủ nhiệm đề tài.

 1  2  3  4  5