Tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông đang là một vấn đề bức xúc của xã hội. Từ nhiều năm nay, các cấp bộ ngành từ Trung ương đến địa phương đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông và cũng đã đạt được những kết quả nhất định. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn còn nghiêm trọng, trung bình mỗi ngày cướp đi sinh mạng của hơn 20 người và làm bị thương hàng chục người khác. Tổn thất này đã trở thành gánh nặng cho nhiều gia đình và xã hội. Để giải quyết vấn nạn trên, công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật về an toàn giao thông đã được xem là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách của các cấp bộ ngành từ Trung ương đến địa phương.

Ngày 6/6/2017 Bộ Giao thông vận tải tổ chức Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN : Lựa chọn, tối ưu điểm đo dao động cho kết cấu bằng phương pháp en-trô-pi thông tin và ứng dụng vào bố trí điểm theo dõi thường xuyên cho cầu treo dây văng”, mã số DT 164045, do TS. Bùi Tiến Thành làm chủ nhiệm đề tài.

Ngày 6/6/2017 Bộ Giao thông vận tải tổ chức Họp Hội đồng khoa học công nghệ cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài KHCN : “Nghiên cứu ứng dụng kết quả quan trắc trong dự đoán tuổi thọ kết cấu nhịp cầu giàn thép”, mã số DT 164050 do TS. Nguyễn Hữu Hưng làm chủ nhiệm.

Sáng 30/5, tại Hà Nội, Đảng bộ Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Hội nghị học tập, quán triệt các Nghị quyết số 4, 5, 6 của Đảng ủy Khối các cơ quan Trung ương đến toàn thể đảng viên, công chức, viên chức và người lao động trong toàn Đảng bộ Viện. 
Đồng chí Phạm Công Bổng, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy Bộ GTVT tới dự và trực tiếp phổ biến, quán triệt các Nghị quyết đến toàn thể Hội nghị.

Ngày 29/5, tại Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (ITST) và Viện Nền móng và Công trình ngầm (FECON) đã tổ chức Lễ ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, ứng dụng KHCN và triển khai các hoạt động tư vấn.