Trang nhất






Thăm dò ý kiến
Bạn đánh giá trang Web này thế nào?
Trợ giúp online
Thống kê
Số người đang online: 17
Lượt truy cập: 19227974
Tin tức

Ngày 14/10/2011, tại Bộ GTVT, Hội đồng nghiệm thu cấp Bộ đã họp đánh giá nghiệm thu kết quả thực hiện đề tài: “Nghiên cứu thiết kế chế tạo bộ nguồn thủy lực bù tải tự động phục vụ công nghệ kiểm tra sức chịu tải cọc khoan nhồi theo phương pháp thử tải tĩnh” Mã số DT094017 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị chủ trì và PGS TS Nguyễn Xuân Khang làm chủ nhiệm đề tài.

 

Theo kế hoạch đã được Liên danh CTIE-NEXCO CENTRAL-CHODAI và Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long chấp thuận, ngày 15/10/2011, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đăng cai tổ chức Lễ bế giảng khóa học Thực tập thiết kế cầu dây văng ở Việt Nam trong khuôn khổ của Chương trình Đào tạo và Chuyển giao công nghệ cầu Cần Thơ. 

Ngày 06/10/2011, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức nghiệm thu cấp cơ sở đề tài cấp Bộ: “Nghiên cứu kết cấu và công nghệ cầu cho đường sắt trên cao trong giao thông đô thị ở Việt Nam”. Mã số: DT084027 do Tiến sỹ Đỗ Hữu Thắng làm chủ nhiệm đề tài. 

Với vai trò là cơ quan nghiên cứu khoa học và công nghệ đầu ngành trong lĩnh vực GTVT, hàng năm, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT tổ chức Hội nghị khoa học vào dịp kỷ niệm ngày thành lập Viện để các cá nhân, tập thể báo cáo những kết quả nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và các hoạt động ứng dụng KH&CN cho ngành GTVT trong suốt 1 năm và xác định hướng đi cho những năm tiếp theo, phù hợp với chủ trương đổi mới của Nhà nước đối với các Viện nghiên cứu công lập. 

Những năm gần đây, do sự biến đổi tự nhiên, trên thế giới đã có những biến động bất thường, đã xảy ra những trận động đất không hoàn toàn nằm trong qui luật thông thường. Nhiều nước đã phải chịu những thiệt hại vô cùng to lớn do động đất gây ra. Ở Việt Nam, chúng ta đã và đang quan tâm vấn đề này mặc dù cho tới nay trong thực tế chưa xẩy ra trận động đất nào quá lớn gây hư hỏng các công trình xây dựng nói chung và công trình cầu nói riêng. Về vấn đề này, ngày 29/9/2011, tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức nghiệm thu cấp cơ sở đề tài cấp Bộ năm 2010: “Nghiên cứu giảm thiểu ảnh hưởng của động đất đến công trình cầu ở Việt Nam”. Mã số: DT104011 do Tiến sỹ Nguyễn Việt Khoa làm chủ nhiệm đề tài.

       881  882  883  884  885