Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp về giải quyết các vướng mắc liên quan đến Đề án xây dựng cầu treo dân sinh bảo đảm ATGT sáng ngày 9/3.

Chiều 8/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp về tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ: Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, Quốc lộ 30 đoạn An Hữu - Đồng Tháp.

Hiện nay, thép chịu thời tiết đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới, đặc biệt trong xây dựng cầu thép. Ngoài ưu điểm nổi bật của nó là hình thành một lớp gỉ là màng oxit để bảo vệ bề mặt thép, ngăn chặn sự ăn mòn, nó còn có ưu điểm nổi bật khác như độ ổn định cao về chất lượng, tính hàn tốt, không cần sơn bảo vệ, không cần phải sơn phủ và đặc biệt là giảm tối đa chi phí bảo trì, bảo dưỡng.

 Một trong những giải pháp nhằm kéo giảm TNGT được xác định là xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT.