Các vị trí hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long được gọi là trượt xô, bản chất khác hẳn với hiện tượng hằn lún trên mặt đường nhựa và mặt cầu bê tông.

Ngày 14/8, cầu vòm thép Hoàng Văn Thụ (Hải Phòng) hơn 2.100 tỷ đồng sẽ được hợp long vòm cầu chính.

Dự kiến dự án sẽ được lựa chọn nhà đầu tư, ký hợp đồng và khởi công từ quý IV/2018.

Nhật Bản mong muốn tham gia hợp tác các dự án đường bộ cao tốc theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Trường Đại học GTVT ký hợp tác nghiên cứu sửa chữa, tái chế mặt đường với Công ty Taisei Rotec Nhật Bản.