Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại buổi làm việc với Hội đồng Quỹ Bảo trì Trung ương và các cơ quan liên quan nhằm sơ kết hoạt động của Quỹ trong Quý I/2018 cũng như đẩy mạnh hoạt động thực hiện nhiệm vụ năm 2018.

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa thi công dang dở đang được đề xuất hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc hạn chế theo hình thức BOT.

Theo Bộ GTVT, 13 dự án BOT đã dừng triển khai, trong đó có 11 dự án đường bộ, 2 dự án đường thủy.

Vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư tại các dự án cao tốc Bắc-Nam được nâng cao hơn so với quy định 5-10%. Điều này sẽ loại được các nhà đầu tư yếu năng lực tài chính tham gia.

Tai nạn giao thông nói chung và tai nạn giao thông đường sắt nói riêng xảy ra gây thiệt hại lớn về người, tài sản lãng phí nguồn lực chung của xã hội luôn là vấn đề nhức nhối.