Hưởng ứng cuộc vận động xử lý ùn tắc giao thông, để có những đóng góp thiết thực với địa phương, từ ngày 31/10/2011 đến 04/11/2011, Tổ Công tác An toàn giao thông của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tham gia điều khiển giao thông, phân làn xe tại 03 nút giao thông: Láng – Cầu 361; Láng – Cầu Cót; Láng – Cầu Yên Hòa trên đường Láng đoạn Cầu Giấy – ngã tư Nguyễn Chí Thanh thuộc địa phận phường Láng Thượng – Quận Đống Đa – TP. Hà Nội là những nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Hiện tượng sụt trượt, sạt lở đất là một trong những hiện tượng thiên nhiên phổ biến nhất thường gặp trên các tuyến đường giao thông miền núi về mùa mưa khi tuyến cắt qua các khu vực khí hậu khắc nghiệt, mưa nhiều, địa hình cao, phân cắt mạnh và đặc biệt tại những vùng có cấu trúc địa chất phức tạp. Tại Việt Nam, hiện tượng đất sụt là một trong những dạng tai biến thiên nhiên nguy hiểm và gây nhiều sự cố nhất trên các tuyến đường giao thông đi qua khu vực miền núi có cấu trúc địa chất phức tạp và địa hình cao.